首先,打开地平线5；打开后,按返回键打开游戏菜单；打开后,点击地平线冒险；打开后,在左侧选择一个模式；选择后，勾选一个剧情比赛；勾选后，在地图中找到并前往参加即可。
《极限竞速：地平线5》中的故事模式关卡是非常多的，要通关需要注意很多事情，但是很多玩家都不太清楚故事模式关卡速通需要注意什么，其实需要注意的就是别光听导航的，导航是死的，人是活的，两点之间直线最短，过程咋开不重要，重要的是符合要求到终点。
极限竞速地平线5故事模式要注意故事模式首先建议天生神速V10，属于街头赛故事，全打完送柯尼塞格JESK0，极速神车。后面的选择看个人意好，自己看送的尼塞格JESK 0，极速神车.后面的选择看个人意好，自己看送的车来打。
故事模式大多数有近路，注意字幕会提示，就算需要在主路上跑的很多也可以走近路。建议新手开启TCS, 不要开车身稳定，极个别后驱车除外。所有的故事快打完的时候会解锁名人堂，只要你有共享被点赞，就可以解锁最后一个锁定的故事任务。所有的故事做完就可以考虑开始正式开荒了。
五菱宏光S
日前，行车视线获悉，上汽通用五菱正式与《极限竞速：地平线5》达成合作，成为首批进入地平线游戏的中国汽车品牌之一。其中，五菱旗下号称“秋名山神车（参数|询价）”的五菱宏光S，也正式上线《极限竞速：地平线5》。
后面的数字是它实际的分数。
S1上限900，901就是S2的最低分。S2上限是998，比他还高就是X999咯。不是X的就是最强的，每台车都有一个它合适的区间。线上比赛没有X级，所以一般就当公开特技挑战的工具人用。2辆S2FE满级车，火神FE和帕加尼FE，原厂998性能非常高，而原厂998ULTIMA更是吊打改装998（不包括X级神车改998，比如CCGT在X级大杀特杀，那么我这里S2级998就不测试CCGT了）的存在，目前我这边不考虑X级降格S2的那些神车的前提下，只有F40C这一辆S2神车可以无悬念打赢ULTIMA的。
极限竞速地平线5在近期上新了国产神车五菱，部分玩家可能不清楚怎么调校，下面一起来看看极限竞速地平线5五菱调校推荐吧。
极限竞速地平线5五菱调校推荐
* 调校搜索我的ID：GOD T8T
前言：
废话不多说，先上调校，这次经过连续三天的测试，第一期先放出我觉得还算满意的适合线上比赛的调校，实战效果还不错。因为五菱这辆车上限不高的关系个人觉得并不适合劲敌刷成绩，但放出的调校都以劲敌成绩作为可玩性参考。
1：A级拉力动力冲刺调校，推荐手动!
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2：B级拉力操控调校，推荐手动离合!自动挡可用。
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结语：
对于第一辆登录地平线5的国产车蔚来EP9我个人已经放弃做调校了，整体强度几乎等于没有，空有3的侧G的没有任何改装空间和调校潜力，开原厂车就完事儿。
然后是这次的主题，对于3天前上线的大五菱来说整体车辆强度和改装调校空间其实情况也并不容乐观，经过这几天的连续研究，首先是五菱宏光S这辆车看似改装空间极大配件也非常丰富，D级到S1级都能做出来，两大meta发动机6.2V8，RACING7.2V8，大部分T1强车上面都能看到这俩动力引擎的身影，属实meta级心脏了，可惜的是五菱宏光S本身的硬伤可以说是致命的。
第一点是空气动力非常的弱表现为低速高速过弯能力都远远不够，极速也被限制在340左右。
第二点是轮胎的抓地力在游戏中的表现也极为糟糕，在大马力的状态下极易失去抓地力，动力无法输出到地面也就是说哪怕千匹的恐怖动力也无法发挥出来。
第三点也是我觉得最头疼的一点，搭配方案虽然很多，但结合以上两个缺点后造成的局面是，如果选择动力方案，车子将极其的难以控制，操作成本极高，如果选择操控方案，那么速度会太慢太慢，也并换不来操控的质变。
总结：
五菱宏光S如果不是咱国产之光，我早就已经把他打入冷宫了，更不会浪费时间去调校，妥妥的二线车，在有大量一线车强车和meta车的状况下，线上比赛都不太可能用的那一类车型。
那么到底五菱宏光S可玩性如何呢，我觉得还有待发掘探索，强度排序目前个人认为是，拉力公路越野，A级B级S1级，个人不会漂移，以及D级C级因为没有线上比赛，所以不会过多研究，今天第一期两个拉力调校经过3天连续测试，换了很多改装方案才最终决定，再测试几天下一期会更新公路和越野调校，感兴趣的小伙伴可以持续关注!
地平线五是来自一款游戏，名字叫做《极限竞速地平线5》。所以一般下雨天的话，用的都是越野胎，它因为它适合泥地赛，也是适合下雨天，其他的轮胎就不太适合了，可以换越野胎。
2016款MX-5 车展车辆 3.5万CR
这场比赛是泥地赛，用了越野胎，所以车看上去有点不协调 但性能很好！此***提速 刹车 稳定性均可总之打AI超级简单。
NOVA 1969 车展车辆 4.7万CR
玩过四代的朋友都知道NOVA FE 是四代 A级的神车， 这次季节赛我突然怀念起来NOVA 干脆就用NOVA调了请原谅我的小任性！赛道还是雨天有点滑我用了越野胎，车辆稳定性加速都不错，偶尔甩一下PP也是很惬意舒服的，手感很好！上手简单！
地平线5声望等级五级。
1、X级别999分，最佳的性能，游戏中最强性能的车辆，通过调校以及改装之后获得X级的神车，游戏中所有的活动通吃，性能极强速度也是相当的快，对于新手玩家而言想要顺利地使用它们是一定要经过训练的。
2、S2级别901-998分，S2的等级不单单是车的等级是全游戏中赛事的最高等级，游戏中许多跑车只要拿到都是S2级别的，这种车也都是用来跑S2级别比赛的标准车辆，新手玩家是用S2级别车参加S2的比赛将AI的难度调低一点。
3、S1级别801-900分，S1中的车辆数量以及比赛的数量类型都更为丰富。
4、A级别701-800分，中间档次的车辆。
5、B级别601-700分，复古车型，速度不快。
1、地平线5新手玩家玩法教程，首先第一步，在游戏设置页面中，我们可以根据自己的实力来选择相应的难度，这样新手就不会感觉游戏太难。
2、第二就是键盘玩家由于没有线性刹车，所以需要开启防死锁系统，而手柄玩家可以关闭这个系统。
3、第三就是牵引力控制系统，会影响到车的速度，所以推荐可以将这个功能关闭。
4、第四就是在换挡控制系统中，我们需要设置为手动档，这样可以发挥处汽车的极限速度。
5、第五就是用前期给的三辆车，快速赚到约220万。
6、最后首先开的地平线冒险应该是街头竞速赛，街头竞速赛开了以后，把瓜纳华托探险做了，可以解锁位于地图左下的房屋“好风景”。200万，可以解锁快速移动，然后买个藏宝图，撞掉所有快速移动广告牌，0元免费传送是前期开荒最重要的。然后每个地平线冒险都开第一层，后面看个人喜好，然后就是开始打故事，故事首先建议天生神速V10，属于街头赛故事，全打完送柯尼塞格JESKO，极速神车，以上就是新手推荐玩法。
极限竞速地平线5特别版的车会附带技术点数或者经验点数之类的加成，直线加速非常猛。
特别版的车使用方法介绍:
1、《极限竞速：地平线5》中除了基础款的车，还有极限竞速特别版的车。这些特别版的车就是游戏自己改装过的车子，一般都会变成某种类型的特化车，附带技术点数或者经验点数之类的加成。
2、比如玩家常说的极限竞速特别版兰博基尼第六元素FE，这辆车纯直线加速非常很猛，但是拐弯比较容易失控，适合跑直线，环岛赛神车。
极限竞速地平线5拉力公路车是游戏中的一系列常用车辆，拉力公路车如何选择***方案？下面一起来看看极限竞速地平线5 B至S2拉力公路车调校推荐
1.第六元素 环岛X级调校
调校代码：184407072
环岛神车，高速弯特别舒服，偏操控
性能：
加速：A+ 转向：A+
极速：A+ 操控:A+ 综合：A+
2.HOONIGAN 福特RS200 S2拉力调校
调校代码：101374482
操控灵活，极速高
性能：
加速：A 转向：A
极速：A+ 操控:A+综合：A
3.TVR SPEED 12 S1拉力调校
调校代码：681803225
抓地力极强，号称贴地飞行器
性能：
加速：A 转向：A
极速：A+ 操控:A+综合：A
4.宝马M4公路调校(S2不卡分)
调校代码：567334873
侧g调到最大，极速高，操控好(对当前车辆来讲)
性能：
加速：A 转向：A
极速：A 操控:A综合：A
5.三菱EVO9 A级公路调校
调校代码：121805739
调校，外观改的比较帅
性能：
加速：B+ 转向：A
极速：B+ 操控:A综合：B+
6.福特电马S1级拉力调校
调校代码：517418700
你们要的电马调校，用着不舒服私信或者评论给我
性能：
加速：B+ 转向：B+
极速：B+ 操控:B综合：B+
7.宝马M4 GTS S1级公路调校(带警灯)
调校代码：251522801
侧g做到最大，偏操控
性能：
加速：A 转向：A
极速：A 操控: 综合：A
8.柯尼塞格CCGT S2级公路调校
调校代码：308077954
S2级别中环岛的meta车，操控一流，特别舒服
性能：
加速：A 转向：A+
极速：A 操控：A+综合：A+
9.2018思域TYPE R S1级公路调校
调校代码：1145560
高侧g，车
性能：
加速：B+转向：A
极速：A 操控：A综合：B+
10.INTERNATIONAL SCOUT 800A B级拉力调校
调校代码：453825269
B级拉力meta车
性能：
加速：A转向：A
极速：A 操控：A综合：A
