双喷的两种最基本使用方法，以下的S=SHIFT（漂移键）。
第一种，比较简单，漂移时只需要按着S不放，然后向上喷射第一下，然后松一下上（松0.2秒），马上按上第二喷。注意，如果使用成功，你会发觉第一次喷时会有一道漂移痕迹跟着。
第二种，断位双喷，所谓断位双喷，就是S不是一直按着而是分开按，首先按照平时一样先转弯，然后反拉，在第一次漂移快要完时，同时按上键加S键喷，然后松一下马上再按 一次上建喷第二次，其实第一种方法之所以容易就是因为你一只按着S，不用去管第二次按S的时间，所以比较简单。
刚开始练习双喷大家可以在中国城多试试，建议先用第一种方法，成功率都达到100%了，再练第二种。当两样都练得很熟悉了，再看下边。
双喷成功率出来后，接下来就是要练双喷的方向控制了，在这里先介绍一下，双喷是可以在连接间走出很多路线的，只要你控制的好。 双喷可以走出的路线分别有，直线``圆狐弯线``V型线``两直角线``S型线等等。。。下面说说控制技巧。
双喷要控制好有几点是要特别注意的：
1# 反拉的时机掌握
2# 喷射的角度掌握
3# 喷射的速度控制
在这里说简单说明一下第一点，在飞哥的贴子里我们得知，在过每一种型状弯约3/4左右反拉这个时机是比较好的，我们可以通过这点作一系列弯位的练习双喷，先做一些简单宽路面的直角弯，尽量练习到漂完90度弯后两次喷射都为直线，先在中国城练，然后再练老街管道，顺便加强一下集气的知识，反拉的时机与速度的高低对集气是有很大影响的，速度越快，漂移的角度越小，集气就越多。在这里不多加说明，有关集气的知识可去看集气的贴子。练完直角弯再练其它弯，一步步练。然后说下，角度的掌握，按上键喷射时，可以结合左或右键一起使用，喷射出来的角度是不一样的，至于偏离的角度要看你当时的速度和你按上的长短。我举个例子，比如说你双喷过完一个弯，如果你第一喷加上右键同时按，然后第二喷与左键同时按，那就会走出一条小V字型的路线，如果你想这个V字的形状再缩小一点，那么第一喷喷完，可以作一小小停顿（不要起过0。5秒，否则不能喷第二下）再喷第二喷，其实停一下的原因就是等速度降下来一点，等角度大一些而已。最后关于喷射速度的控制，其实就是说你按上喷的时候，可以不完全喷完就可以喷第二下，就是说可以控制第一喷的长短，还有控制第一喷与第二喷之间的这点停顿来控制车的方向，我举个例子，在海滨发卡过完第一个破洞，然后接下来的这个小S弯，其实可以用双喷来过，相信大家熟练后也一样可以做到的，最后希望大家共同进步，飞车快乐，呵呵~~~！！！
断位双喷是高速漂移的一种技巧，相信很多小伙伴都不知道怎么断位双喷，下面就为各位车手带来断位双喷技巧。
所谓的断位双喷指的是用两次较快且间隔时间小的漂移累计喷火数量而达到高速漂移。可以缩短出弯的时间，出弯后容易控制车头方向，使得赛车更容易控制，速度损失小，可以使赛车保持较高的速度。
使用方法
1.第一步首先要按方向键(左右都可以)，然后轻点漂移键(时间不要太长)
2.然后迅速点击反方向+连点两次漂移键，第二次按住漂移键不松。
3.然后等小喷亮起后，点击小喷键，然后再次点击小喷键。
技巧
断位双喷对于许多玩家来说还是有一定难度的，因为整个过程步骤算是非常多的，如果不熟练很容易失误，重要的是记住以下几点。
1.第一次轻点漂移键时，拉车头很关键
2.反方向漂移时，第二次漂移不放
3.最后小喷时，方向键是松开的
整个过程也不算太难，关键就是熟练度上的问题，多操作个几次也就能过了。
1.在超级起跑之后再来一个段位可以加快速度，不过的看情况（第一个弯道不是太短的时候）。
2.在撞到墙之后或者被人撞之后，可以使用back喷或者段位，这样可以尽快恢复速度。
3.道具模式中可以利用双喷或者段位双喷来托道具，成功率可以达到70%左右。
QQ飞车断位双喷指法：
1、↑→shift （→轻点一下）
2、↑←shift
3、不松shift，按W（第一喷）
4.、松shift，再按W（第二喷）
://v.youku/v_show/id_XMjA5NzQ0OTUy.html。这里有段位双喷的，希望你早日学会。本人电信区120级。
QQ飞车手游段位双喷和普通双喷有什么区别呢？段位双喷在操作上更加复杂，但是很多萌新玩家并不知道两者之间的差别，那么接下来就跟随小编一起来看看吧！
QQ飞车手游段位双喷和普通双喷对比评测
区别介绍
其实在游戏中想要区分段位双喷和普通双喷的最主要区别还是从收益效果上来看，一般来说段位双喷的特点就是增加集气同时在失速的时候可以快速提升最高速度。而普通双喷一般都是为了较少速度损失，或者平地触发CWW使用。
操作技巧
段位双喷的操作技巧就是第一次漂移进入45度角的时候反向点击方向键，然后再点两次漂移，第二次漂移按住等车头位置摆正之后松开方向键并点击小喷，然后再次点击第二个小喷就可以触发。
而普通双喷就是一次正常的漂移，我们也习惯将其称作小漂双喷，一般来说这种漂移对角度的要求更高，虽然看起来只有一次方向键和漂移键，但想触发双喷的话难度要求还是比较高的。
从上面的特点可以看出我们在游戏中选择段位双喷和普通双喷还是要根据比赛的实际情况来进行选择，一般来说赛车在起步的时候都会使用段位双喷来快速集气，而一些场直道中则会使用小漂双喷来触发CWW，比如说十一城第二圈的起点附近。所以大家需要同时熟悉这两种技巧。
飞车段位双喷的技术,在百度上找悲伤技术解说上下，多看看，这样有利于学习
①。 ↑ （正常向前方行驶）
②。→Shift（遇到右转弯，右漂移。注意按Shift的时间，自己多加练习，体验体验）
③。 ←↑ （第一次漂移中，调整车头方向）
④。→Shift（注意按键时机：第一次漂移结束的瞬间。赛道上有漂移的痕迹，痕迹消失瞬间，玩家多加练习，自然能体会瞬间的意思）
⑤。 ←↑ （第二次漂移中，调整车头方向。此时会自动喷火，这为第一次喷火）
⑥。 ↑ （两次漂移全部结束，此时为第二次喷火）
以上为QQ飞车双喷指法详细说明，第②、③部为第一次漂移，第④、⑤部为第二次漂移。
如果你改键了， 那就把上述shift改成Q，5,6步里↑一直按着不松，连续按两次W
段位起步：段位用的好，你漂移拉车头就快，出弯时间就短，而且通常两个段位漂移能集到一管气，板车也不例外，所以段位成为了计时赛中不可缺的一种技术。段位起步分两种。 第一种，超级起步加段位漂移。在那种起步直道较长的赛道中，如西部矿山。这时可以选这种起步。 第二种，起步小喷加段位漂移。在起步直道较短的赛道中，如丘比特花园。这时只能用这种段位起步。 下面讲解指法。与普通漂移不同的是，段位漂移时要按漂移键两三次甚至四次。为了更好的学习段位，你可以现尝试这样做：你漂移时，入弯按下漂移键，出弯按下漂移键。这种指法你熟了的话，你就尝试在直道练练。望纳，谢谢
我可以给你说几个。
双喷：漂移的时候一直按住漂移键不放，然后喷第一下，之后再放漂移键就可以喷第二下了。
侧身：在往左飘的时候0.5秒之后按右，有一些键盘是飘不出来的要改建8546才可以。
段位漂移：往左或则右的时候，点2下漂移键，按反方向就可以 了。
段位拉车头同理
停滞漂移：就是在漂移快结束的时候放掉前键，氮气就会马上加一格。
点飘：就是在左或则右，然后点一下漂移键。
WC喷：就是要改建漂移键改成Q，道具键改成E，小喷的时候用W喷。前键一直不放。
段位起步：开始的时候按住左或则右+前+漂移键，0的时候马上按w放开左或则右按反方向用力点，然后点2下漂移键再拉反方向车头。
甩尾：就是往左飘之前，先按下右然后马上按左就可以。
三段式：好像是漂移的时候点好几下漂移键。这个我没用过。
超级漂移：漂移过弯的时候放开前键然后0.5秒之后马上按住前键。
卡飘：速度到240以上，先按左0.5秒后按右，点飘，在按右之前一定要放开前键，不然失败。然后就是左0.5秒漂移键，右0.5秒漂移键。
基本上就这个多。
都是个人经验，纯手打，楼主还没给分呃
ＮO.1超级起步在倒计时结束的起步小喷后，进行点飘,可以达到最快的起步提速，这个技能也是必备的技能之一，任何时候必不可少。ＮO.2双喷双喷是飞车使用最多的技能之一，在普通漂移的基础上，增加一次简短的漂移，使得普通漂移的喷气变成两次喷气，该技能可以使得漂移聚气更多。指法如下：1. ↑←shift 往左漂2. ↑→shift 拉回车头（其间，不松↑）3. ↑ 喷火ＮO.3段位双喷不同于双喷，段位双喷一般在直线上使用，其目的是通过喷气来达到提速的效果，一般是在超级起步后使用。ＮO.4 Link喷Link喷是双喷的一种改进，和双喷相比，第一次漂移结束对喷气进行延迟，基本上和第二下喷气同时进行，在双喷中不松开↑方向键，用Ｗ键代替↑方向键，可以达到最快的小喷速度，适用于过弯后前方为直线的地方。ＮO.5 空喷和落地喷空喷和落地喷分别是车辆在离地一定距离后起飞或者落地式可以使用的喷气技能，使得车辆在腾空和落地的时候产生小喷效果，使用方式是点↑方向键或者Ｗ键ＮO.6 Ｗ喷和ＷＣ喷Ｗ喷是普通漂移或者双喷后，不松开↑方向键，在小喷前使用Ｎ２Ｏ加速后，用Ｗ键进行小喷，可以实现Ｎ２Ｏ和小喷的氮气聚合效果，使用Ｗ喷后，瞬间速度会有显著提高，目前是飞车高手必备技能之一。ＷＣ喷是Ｗ喷的一种衍变，是在Ｎ２Ｏ使用的同时进行双喷或Link喷，原来和Ｗ喷一样，但是在ＷＣ喷使用的前提是必须已经有一个Ｎ２Ｏ。在双喷或Link喷的第一个小喷之前使用Ｎ２Ｏ，用Ｗ键代替↑方向键，↑可以不松开。ＮO.7 Ｗ喷和空喷，落地喷的结合每一种技能都要活学活用，Ｗ喷的原理明白以后，自然对于这个技巧也明白其中原理，在Ｎ２Ｏ释放过程中遇到的空喷和落地喷，用Ｗ键对这些喷气进行处理，同样可以起到提升速度的效果。
起手小喷，点了小喷后立即选择左漂移或者右漂移，漂移键轻点一下即可，接着就是熟悉QQ飞车拉车头操作。
点漂操作教学：点漂是QQ飞车超级起步必备的技巧，点漂就是轻点漂移方向键和漂移键即可(点了即松开)用拉车头。
超级起步实际操作：在321倒数开始时，点↑小喷，在还没结束前点→+Shift，轻点即松开，在轻点←拉回车头，结束小漂。
注：整个QQ飞车超级起步期间，玩家不可松开小喷↑键，在拉回车头和小漂时，都是轻点即松。
段位双喷是普通双喷的升级版，都是用两次较快且间隔时间小的漂移累计喷火数量而达到高速漂移。 没有三喷或者多喷，你会这样觉得是因为段位的速度很快，所以看起来就好像一直在喷。
段位简单地说就是拉车头喷，在过弯的时候能达到最高速度的漂移，指法：第一步shift+↑←（↑→）第二步shift+↑→（↑←）第三步↑第四步↑。
扩展资料：
QQ飞车超级起步就是在游戏开始倒计时的时候，使用点漂方法，瞬间提升起跑速度至100KM/h，帮助玩家抢先通过第一个弯道;
QQ飞车超级段位起步：在完成点漂操作后，稍微调整车头，避免锁胎，接着向点漂相反方向小漂(第一段)，然后就是调整车头再次小漂，这次小漂可以带上W键，触发喷;
QQ飞车超级起步双喷：简单的来讲就是在开始游戏后先小喷一下，紧接着就是段位起步，在段位起步要结束的时候加上双喷，就是双喷超级起步了。
参考资料：
百度百科-QQ飞车
首先讲解下基础双喷，在过弯的过程中，按住漂移键不松，直到漂移结束按反方向键拉车头的时候，松开漂移键，点击两次小喷，就是一个基础双喷。操作要领非常的简单实用，双喷是必须掌握的一个内容，勤加练习，每个人都能够学会。那么什么是段位呢，我们先抛开段位双喷不谈，段位是指过弯过程中通过松开漂移键以达到一个快速利用漂移键调整车头以及出弯的效果，我前面讲过，飞车里的漂移减速非常厉害，我们能尽量减少漂移就尽量要减少。段位双喷，指的就是在漂移快要结束的时候，先松开漂移键一瞬间，随后马上再次按下，伴随着调整车头再按两次小喷。
那么区别在哪里呢，段位双喷相比于普通双喷快在哪里，段位由于有个角度的修正，已经漂移键松开，能够更加快速且稳定的转向去跑接下来的路，而普通双喷由于整体按住漂移过程长，使得朝向和速度都会有一定的影响，主要是朝向问题，如果一段漂移持续太长时间，车头想要进入下一个弯道很容易有不灵活的一个问题，这就是普通双喷和段位双喷的区别，至于速度影响，这个我没有精确的测试过，但是区别不会很大，还有一个就是防撞问题，段位双喷由于松开那一下漂移键，抗撞性相较于普通双喷一直按住漂移键会强一些，普通双喷的过程中有时候被撞很难反应过来去松开漂移键，在即将改变的碰撞机制以后，基础双喷容易被撞的整个漂移转向，这个就是区别。大家可千万不要小瞧了基础双喷的原理，只有具有一定的了解才能更有利于进阶CW、WCW、WWC、CWW喷的学习，希望能够帮助大家早日成为车神。
