您好楼主，这要分情况的。楼主应该是刚刚学习段位的吧？没事，不着急。
如果是过弯，段位后可以选择喷一下，也可以选择喷两下。举个例子，如果弯道角度比较小，是“L”型弯道（如城市体育馆第一个弯），你漂移完后按下漂移键，再按氮气键和前进键喷出去，这是段位单喷，要多练练手法，越快效果越明显。如果是像秋名山那种弯道角度比较大的”U“型弯道。段位后喷两下，相当于在用W喷的前提下加上段位，这样出弯道比较快。具体是这样的，你要多留一个氮气，漂移过弯角度要大，比如弯道180度，你要漂200度，然后赶紧按漂移键，切记，漂移键按的时间和W喷的双喷一样，前进键千万不能松开，不然车头无法调到正前方。楼主说的车身会扭一下，那是这种技术的缺陷，车头扭歪了出弯道就不直，最糟糕的是撞墙，所以我才说漂移角度要大，这样车身扭一下，车头正好摆正。楼主不要急于求成，要熟练掌握这种技术还是需要1个星期的。多练习练习是必须的。
楼主如果学会了。我建议楼主学习三段式段位。可以说，三段式段位是普通段位的改进版，三段式段位应用于起步，段位单喷，如果是U型湾，我建议不要用，难度太大，很容易失误。具体是这样的，你漂移完后，要很快的连续按2下漂移键，再喷出去。如果熟练了，会明显比普通段位快一些，这个技术要完全熟练得2星期左右，我看楼爱学习飞车技术，兴趣浓厚，或许1个星期不到就学会了。当然前提是完全学会普通段位的各种应用，而且学完普通段位要强化一段时间在学习三段式段位，不然容易混淆的。
楼主，我高三啦，马上即将退飞。希望你飞车技术越来越牛逼，等我2013年高考考完了，如果有幸能和你玩飞车那再好不过了。o(∩_∩)o?
哈喽，大家好，我是月月，很高兴今天在这里回答这个问题，今天月月主要就是和大家聊一聊QQ飞车可以学习哪些技巧！
第一，玩QQ飞车最主要的就是学会段位漂移，然后技巧教学里能学到很多的技巧，还有一点很重要的就是要学会图怎么跑，怎样跑才能跑的快！11城应该掌握的一些进阶技巧，进阶氮气出弯是必备，快速出弯，甩尾操作，双刹断氮，平地断位双喷(有技术的可以挑战平地WCWW操作)，长直线上跑出CWW最高速是要点，过弯要快，尽量贴弯，接下来基本每个弯道都有讲解，但是一些只需要进阶氮气出弯CWW操作的赛道就不多说了。
第二：进阶氮气出弯指法:其实就是两段漂移的组成，但是这个漂移轨迹不中断，这样就会比较好理解!第一步是正常的入弯，然后在角度达到45度的时候(这个角度没有明确计量，大概在45度左右)，这时候松开方向键和漂移键(熟悉以后，可以只松开方向键，漂移键继续按住)，松开后，角度到了，小喷自然就会亮起，小喷没亮，大部分原因就是角度不够，小喷亮起后继续按回去漂移过弯，车头能过弯了，就接上CWW的操作，成功后，过弯速度快，而且还有着和普通断位CWW的速度。这里最重要的点就是第一个小喷能不能成功触发，成功就基本搞定。
第三，第二个U弯，这里很多极限跑法都是弹射甩尾过去的，但是对于刚学习进阶的大家来说，弹射甩尾比较难操作，这里甩尾容易拖漂、撞墙，所以建议使用进阶氮气出弯。这些U弯操作基本就进阶氮气出弯CWW了，记住，尽量在直线上，让车子能够保持最高速的速度行驶。插一个话题，很多人的CWW按很快或者很慢，都会导致车子上不了最高速的，最高速的正确操作是，氮气后立马接第一个小喷，第二个小喷则是空隔一定的时间，大约0.5秒，这样才能出CWW的最高速。
很开心今天在百度知道给大家答疑解惑，希望我的解答可以帮助到大家，也欢迎大家在这里跟我一起讨论。
QQ飞车手游 甩尾双喷是比较难的一种操作，小伙伴们需要用自己最快的速度进行操作，甩尾的时候要帅，因此不少小伙伴们想知道操作方法，就让我给大家详细的讲讲吧。
QQ飞车手游甩尾双喷操作方法介绍
通常甩尾要喷两下的话会有两条漂移痕迹，就和双喷的话两条漂移痕迹，但是单漂甩尾双喷就只有一条漂移痕迹，而且可以喷两下。如果大家经常看赛道之王和技术型主播的就会看见他们在小弯很少会段位漂移过去，都是用的甩尾快速过，这是最快过小弯的方法，没得辩，只是这个角度得掌握好，太大太小都不行！
操作方法一：
一直按着漂移键的同时按第二次方向键的时间必须持续到车头偏转30度左右（偏转再大松开漂移后会进入漂移状态，这时需要拉车头才能双喷浪费很多时间，达不到快速过弯的目的，偏转太小则松开漂移后没有喷），这个时候松开漂移键，就能不拉车头喷两次，一定要三十度左右，太多太少都不行！
这个方法觉得不好用的小伙伴来参考一下下面这个方法，多多训练是操作成功的关键点！
操作方法二：
先按住漂移键，然后点两次方向，第二次按久一点，造成拖漂的原因就是漂移键按的时间太长，或者第二次方向按的时间太长，什么时候送开漂移键最合适呢？就是当第一次小喷亮起的时候。
1、目前进阶出弯这一技巧已经被官方正式加入进了技巧训练当中，所以相信大部分玩家都会使用，在熟练掌握进阶出弯以后，很多玩家都想更加的迈进一步，学习更高级的技巧，例如暴力出弯，这一技巧不仅帅气，还非常的考验手速。
2、操作指法就是按下漂移键以及方向键，触发出小喷以后迅速的按下氮气键而后又迅速的按下漂移键，从而触发出快速出弯，最后在按下小喷键，完成CWW氮气最高速度的操作，前段部分的操作技巧虽然与进阶出弯差不多，但后半部分，真的很难，所以暴力出弯可不是随随便便就能学会的！
3、首先暴力出弯的优点就是过弯速度要比进阶出弯快很多，且由于在CWW的中间加上了快速出弯，所以暴力出弯无论如何都不会锁胎拖漂。
4、至于缺点，暴力出弯因为是依靠氮气的喷射做到快速的过弯效果，所以这一操作浪费了大量的氮气时间以及减少了我们的赛车集气功能，也就是说，暴力出弯只适合比较特殊的赛道，在大部分的赛道上，还是进阶出弯比较实用！
托很长也是托票的一种，也可以叫花式飘逸。都是根据托飘 改出来的。 比如 高速状态下，飘逸到90度然后松开所有键，只按住 左或者右 ，就会托很长。具体你可以百度花式飘逸，里面有个有指法的。
